Analyse van de selectie van TPU voor verfbeschermingsfolie

Met de groei van de markt voor onzichtbare autodeksels in de afgelopen twee jaar zijn steeds meer winkels en grensoverschrijdende spelers begonnen aandacht te schenken aan de producten van onzichtbare autodeksels.Hoe moeten we een transparante autovertrek beoordelen en kiezen?Wat voor een autodeksel kan langdurig buiten worden getest?

Over onzichtbare autovertrekken gesproken, moeten we beginnen met het TPU-substraat, dat het grootste deel van de onzichtbare autovertrekstructuur vormt.

1. Wat is TPU? Welke toepassingen heeft het?

TPU is het meest elementaire materiaal dat de kwaliteit van de autovertrek bepaalt.

TPU (Thermoplastic polyurethanes) is een thermoplastisch polyurethaan elastomeer, een soort polymeermateriaal tussen rubber en kunststof.Het werd voor het eerst succesvol ontwikkeld door Bayer in Duitsland in 1958. TPU heeft uitstekende fysische en mechanische eigenschappen, kan door verhitting worden geplasticiseerd en kan door afkoeling worden verstevigd.
TPU heeft zowel de hoge elasticiteit van rubbermaterialen als de hoge sterkte van technische kunststoffen.evenals uitstekende alomvattende eigenschappen zoals chemische corrosiebestendigheidHet wordt veel gebruikt in schoenen, kabels, films, buizen, auto's, medische en andere industrieën.

In het licht van de vraag op de TPU-markt vertegenwoordigen schoenmaterialen momenteel het grootste aandeel, bijna 30% van de totale vraag op de TPU-markt.voor ongeveer 28%, terwijl pijpleidingen, auto's en bouwgebieden elk ongeveer 10% uitmaken.

2. Kunnen alle TPU's worden gebruikt op autovertrekken? Uit de classificatie van TPU blijkt dat het antwoord natuurlijk nee is.

3Alifatisch polycaprolactone TPU is de beste keuze voor goede autovertrekken.

Laten we eerst enkele veel voorkomende problemen begrijpen die optreden bij het gebruik van inferieure TPU autovertrekken - geel + hydrolyse.Geelheid en hydrolyse zijn de twee meest voorkomende problemen op de huidige PPF-marktDit toont aan dat er nog steeds enkele problemen zijn met de toepassing van TPU-basisfolie.zowel de keuze van de basisfolie als de coördinatie van de basisfolie en de coating spelen een beslissende rol.

1Wat zijn de oorzaken van geel worden?

1 PVC-basisfolie doet alsof het TPU-basisfolie is

PVC is een gebruikelijk materiaal voor de eerste onzichtbare autovertrekken.ze zullen automatisch ontbinden en verkleuren na langdurige blootstelling.Omdat de materiaalkosten echter zeer laag zijn, zijn er op de markt autofolie's die PVC gebruiken om TPU te imiteren.Eindverbruikers kunnen vaak geen onderscheid maken en zijn geneigd om op de donder te trappen.

2 Er wordt aromatisch TPU gebruikt.

In termen van samenstelling is TPU een multifase blokcopolimer bestaande uit diisocyanat, ketenverlenger en polyol.

TPU wordt voornamelijk verdeeld in aromatisch TPU met een zwakke geleerbestandheid en alifatisch TPU met een sterke geleerbestandheid, afhankelijk van het type diisocyanat.

Veranderingen in de geelwerende weerstand van aromatische (links) en alifatische (rechts) stoffen na 168 uur

3 Waarom aromatische stoffen niet geelwerend zijn

omdat er een gemakkelijk geoxideerde methyleenbrug is tussen de twee benzeenringen van aromatisch TPU, ontstaat er tijdens de verwerking en het gebruik een vergelijkbare structuur, en deze verbinding is bruin,Dus het is gemakkelijk om geel te worden onder thermische oxidatie en ultraviolette stralingDaarom veroorzaakt langdurige blootstelling aan licht verkleuring en geelheid, zelfs als er een aromatisch TPU wordt gebruikt, zelfs als er een anti-UV-middel wordt toegevoegd.

4 Waarom verandert alifatisch niet geel?

Alifatisch TPU bevat geen benzeenringen, waardoor de structuur stabieler is en niet gemakkelijk wordt beïnvloed door ultraviolette straling.de autovertrekken van internationale grote merken gebruiken allemaal alifatisch TPU als basismateriaal van de autovertrekken om het doel van duurzaamheid te bereiken, antifouling en antigeel.

De kosten van alifatisch TPU zijn hoger dan die van aromatisch TPU, wat een van de redenen is waarom de prijzen van onzichtbare autovertrekken van TPU op de markt sterk variëren.

Dus is het goed om gewoon alifatisch TPU te gebruiken?

Een zorgvuldige analyse is vereist in de werkelijke werking.Er zijn enkele onzuiverheden en stabilisatoren met een laag moleculair gewicht in het syntheseproces van TPU.Bovendien, zal het verkeerde type alifatische TPU-basisfolie dat is geselecteerd ook leiden tot scheuringen van de folie.

2De oorzaak van de hydrolyse van autovertrekken

Polyester TPU

Zoals hierboven vermeld, is polyol naast diisocyanat een ander belangrijk onderdeel van TPU.
Volgens het type polyol kan TPU worden onderverdeeld in:polyester, polyether, polycaprolacton en polycarbonaat.

Polyester TPU-materialen zijn gevoelig voor hydrolyse.

Deze reactie is echter omkeerbaar: polyester hydrolyseert onder werking van zuur of alkali, wat de afbraak van polyester TPU veroorzaakt, dat gemakkelijk breekt wanneer het tot een bepaalde mate is afgebroken.

Polyether-TPU is niet gemakkelijk te hydrolyseren, maar ondergaat een thermische oxidatie-afbraak.

Polycaprolacton-TPU-producten hebben een goede hoge temperatuurbestendigheid en hydrolysebestendigheid.

Samengevat is alifatisch polycaprolacton-type TPU de beste keuze voor een goede autodekking.